Това обаче няма да реши проблемите в кварталите, в които се отопляват на твърдо гориво

Твърдото битово гориво и засиленият трафик са в основата на замърсяването на въздуха в София. Това обяви столичният кмет Йорданка Фандъкова пред bTV.

В първите дни от новата година обаче, когато бяха измерени нива на прахови частици от 5 до 9 пъти над нормата, трафикът не беше такъв, какъвто е в нормалното ежедневие.
Най-сериозен е проблемът в районите в близост до кварталите Красно село и Павлово, както и "Надежда" в момента, където превишенията на допустимите концентрации на фини прахови частици (ФПЧ10) – 50 µg/m3, са стигнали до над девет пъти в определени часове на последното денонощие. Това показват данните от 2 и 3 януари, отчетени от Столична община.

Фините прахови частици са сериозен проблем за здравето на хората, особено за децата, възрастните и хора с други заболявания, за които в подобни дни се препоръчва да не излизат от вкъщи, освен ако не е наложително.

В кварталите „Красно село“ и „Павлово“ концентрацията на прах е била девет пъти над допустимата концентрация на фини прахови частици (ФПЧ ) във вечерните часове вчера на 2 януари, или 450 µg/m3, при пределно допустима концентрация за фини прахови частици 50 µg/m3.

В тези райони освен много къщи, които се отопляват на дърва, има и много големи жилищни блокове, които никога не са били свързвани с „Топлофикация“. Голяма част от домакинствата в района на пазара „Красно село“ например използват именно неекологично гориво, което е значително по-евтино от отоплението на ток. Отделно от това в района има няколко големи открити строежа във връзка с изграждането на метрото.
Според Йорданка Фандъкова начинът да се преодолее проблема не е да се забранява на хората да се топлят с твърдо битово гориво, а да се направи реорганизация на градския транспорт. Една от идеите е в дни със завишени прахови частици в София приоритетно по улиците да се движат автобуси. В изброените райони обаче се движат едни от основните маршрути на градския транспорт се поемат от трамваи, които са по-екологичен транспорт от автобусите и от това няма видим ефект.

"Вече се изгражда система за даване на предимство на градския транспорт спрямо автомобилите. Дори може да има и безплатен градски транспорт в подобни дни, но това е трудно осъществимо. За целта подменяме постоянно автопарка, от вчера имаме и електрически автобус, уточни Фандъкова.
Тя припомни, че в общинските сгради, като детски градини и болници, е започнала подмяна на инсталациите за отопление. В повечето от тях ще се мине на газ, а някои ще са и на възобновяеми енергийни източници.
Специалистът по алергология проф. д-р Васил Димитров обясни, че праховите частици в атмосферата са причинители на бронхиалната астма. Те разпространяват по-лесно вирусите и бактериите и допринасят за развитието на алергиите.